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2010年 12月 31日

大晦日

今年は大きな病気や事故も無く
なんとか無事に大晦日を迎えられました。

それにしても…一年が過ぎるのが本当に早くなりました。
本当に365日あるのかよ…ってくらい(笑)


自分の持っている釣り道具の中で、一番高価な道具も
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その後、ダックテールウイングと大型インテーク、更にはスキッドプレートを小型で軽量なモノに変更。
残るはサイドウインドをFRP製のラリーパネルでメクラにして…
とりあえずフェーズ1の完成。

来年は地元の釣りで頑張ってもらいましょう。
赤岩橋を走っている音が市民広場で聞き取れるくらいやかましいので(笑)
直ぐにわかると思います。

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また
家内のお店も、お陰さまで繁盛させていただいております。

不景気になっても、世の女子の美への(髪型)探求心までは
削ぐことが出来ないようですね。
釣り男子も、そんな部分は見習わなければなりません(笑)

そんなこんなで
今年一年大変お世話様になりました。

皆様、良いお年をお迎え下さい。

by sureyamo | 2010-12-31 13:18 | JB23w
2010年 12月 23日

流石…pata

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履きはじめて丁度一年。
フェルトソールの踵部分が程よく削れてきたあたり。
そろそろ張替えかな?と思っていた矢先、ソール部がベロ〜ンと剥げてしまったリバーウォーカー。

ま、張替えで剥がす手間が省けたかな…と、そのまま修理をお願いしたところ
なんと「新品」になって帰って来ました(←超ラッキー…笑)

メーカー的にクレームで処理をして下さったようです。
僕は別にクレーマーでもないので(笑)張替えでも充分だったんですが。

まぁナニはともあれ、そこら辺の対応の早さは、さすがpatagoniaでございます。

とはいえ、ソールの接着に関して対応品であるかどうかは不明。
もしかしたら、また一年後に剥がれてしまうかも…。

…ということで、この靴はワンシーズン毎に
フェルトを使い切るような使い方が良いのかも知れません。

その為に、来年はもっと釣りに行かねばなりますまい(ププ

by sureyamo | 2010-12-23 23:49 | item | Comments(6)
2010年 12月 19日

応援部隊

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春先のミッジングで訪れて以来だから
優に10ヶ月振りの岐阜入り。

今日は全く釣りとは関係なく…
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全日本実業団対抗女子駅伝-ぎふ大会
地元群馬の某社、女子陸上部のサポーターの一員として来ています。
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競技は正午からスタート。
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我々が陣取るセクションは、競技場から公道に出て最初の交差点。

女性交機に先導された集団は、スタート間もない事もあり
まだ団子状態です。

誰が誰だか全く判らない状態で(笑)
あっという間に通過してっちゃいました。

さてさて

次の通過は競技終盤の2時間後。
それまでヤル事と言ったら…
食べる事と寝る事くらいでしょうか(笑)
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配給されたお弁当は「名古屋だるま」
これって地元では結構有名?
群馬界隈なら、間違いなく「とり平」なんだけど(笑)

とーっても美味しく頂けました…けど、ちょっと味付け薄いかも?(プ)
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そうこうするうちに、ランナーが戻って来ます。

先頭は「てんまや」
二位以下を大きく引き離して格の違いを見せつけます。
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そして


本命の陸上部は、というと…
17位で通過。

決して満足出来る結果ではなかったのでしょうけど
よく頑張ってくれたと思います。

単純に順位だけでは語れないドラマも遭った様ですが
現場の我々には知る由もありません(笑)
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さすがに、往復14時間のバス移動は体に堪えましたけど
良い経験になりました。

次の週末には釣りに行きたいなぁ。

by sureyamo | 2010-12-19 23:56 | and others | Comments(8)
2010年 12月 15日

我が永遠のスーパーカー

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コレでもか!!
と言わんばかりのド迫力なボンネットダクトは、まるで洗濯板(プ)
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リヤセクション、放熱フィンの奥にチラリと顔を覗かせる四角いゲージ状のエアクリーナー。
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そして、ランプカバーこそすれど
この車のもっとも象徴的な部分と言えるフロントフェイス

とくれば…

by sureyamo | 2010-12-15 07:49 | and others | Comments(10)
2010年 12月 12日

慣らし運転

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言い忘れちゃったけど、今回のジムニーは…実は新車。(…というか正確には新古車)
新車なんて買ったのは、23歳以来だから
実に22年振りの「慣らし運転」♪

「慣らし」といっても、既に燃調のセッティングを決める為の全開走行しまくり状態(笑)ですんで
ナニをいまさら…って気がしないでもありませぬ。

そんなジムニーの慣らし運転とか、どーでもよくて
早く運転に慣れる…という意味も込め、今日は上野村までドライブに行って来ました。

もちろん、そこまでの道程は刺激的なワィンディングが続く鬼石街道ルート!!。
流石にヴィークロスの時のようなペースで、コーナーをグリグリ…というワケにはいかないんだけど
ジムニーの手に汗握るコーナーリングで、そういう意味では刺激的なドライブとなりました(笑)

上野村に入ると、日陰の所々に塩化カルシウムが事前に撒かれています。

そんな中、快調に車を進めるわけですが…
途中、その塩カルが、盛大に歩道にも巻かれている場所があり
「さすが、上野村は太っ腹だなぁ」と感心していたら、次のコーナーで車のトラクションが不意になくなり(-.-;)一瞬ヒヤリ。

これって、塩化カルシウムなんかぢゃなくて

全部、霜
ぢゃね??(ひょえ〜〜)

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ふれあい館の駐車場も、ご覧の通り。
見事なトゥルットゥル状態で、普通に歩く事すらままなりません。

事故を起こしている車もありましたから、冬期ニジマスに来られる方は
くれぐれも日陰には注意して下さい。

追記

満タン法で出た、今回の燃費はリッター9km。
ジムニー乗りにしてみれば、まぁまぁの数値。
僕の7型からは燃費が飛躍的に良くなっている(リッター15km)はずなので、それを考えると……ですが…

チューニングカーで燃費を語ってはイケマセン(プ

by sureyamo | 2010-12-12 20:05 | and others | Comments(10)
2010年 12月 08日

もうひとつの新しい相棒

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JA11→JA12と乗り継いで、その後は久しく軽四駆から遠ざかっていたのですけど
この度、最新のJB23(7型)で再びジムニーライフに返り咲きと相成りました。

ジムニーからちょっと遠ざかっている間に、JB系は立派な乗用車化を果たしていたようで…
それでも荷物が詰めないのは相変わらず。

タイトで腰高の視界は、よくも悪くもやっぱりジムニー

ホッとしました。(笑)


今の車には殆ど無くなってしまった
“機械を動かしているぞ”的なダイレクトな操作感こそ、ジムニー特有のドライブフィール。
(自分の中では、この車だけはオートマミッションの設定がありません)

一度味わうと、結構病みつき♪なんですよね。



今回の目玉は、なんといってもエンジンまで手が入ってるってこと。
ノーマルターボチャージャーに加え、スーパーチャージャーを追加した

俗に言うツインチャージャー仕様。

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最大ブースト1.2k弱。

オーバーサイズのインジェクターにランエボ用高熱価レーシングプラグ。
サブコンで燃調を限界まで薄くして(笑)専用のオイルクーラー増設。
排気音は少々(かなり)大きめで…
馬力は既に80psは超えているハズなんだけど、決して過激なセッティングではありません。

低・中回転が劇的にトルクアップしたことで、ターボ特有の急激なトルクカーブが無くなり
まるでNAのフィーリング。

正直、面白みには欠けるけど、元々低速のないノーマルよりも遥かに乗りやすく
レブリミットに到達するまでの時間が、かなり短縮されました。
やっぱり(笑)速いってことですね。



なーんて、いい気になって踏み込んでいくと
7000rpmまでなんて一気!!

スピードメーターを見ていないと非常にヤバい。

ジャダーが出ないことを祈ります。


by sureyamo | 2010-12-08 19:16 | JB23w | Comments(14)
2010年 12月 06日

私事ですが…

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この数週間は、ドタバタと釣りどころでは有りませんでしたが…
なんとか無事に結婚式を挙げる事ができました。

僕なんかの披露宴の為に、ご出席下さいました皆様には
本当に感謝しております。
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撮影:練馬チャン

僕のパートナーは、性格からはじまり、物事の捉え方、価値観、体感温度(笑)等々
僕とは全く正反対。

もちろん「釣った魚を持って帰らない」C&Rのことなんて
いくら説明したところで全く理解してくれません(笑)

普通であれば
多少なりともお互いに共通の価値観があったりして
こういう相手とは永くは続かないもんですけど…

本当に不思議。
我ながら…謎です(爆)

こんな僕たちですけど
今後とも宜しくお願い致します。

by sureyamo | 2010-12-06 20:43 | and others | Comments(50)