ワイルドトラクション

JB23に乗るようになって
3セット目のMAXXIS　Creepy Crawler　が先日終了

次の候補タイヤとして

DUNLOP MT2　か　YOKOHAMA GEOLANDAR

を候補に挙げていたのですが‥‥
GEOLANDARに決定！

今まで履いてきたCreepy Crawler（以降、マキクリ）と比較してしまうと
ちょっと貧相に感じてしまうのは‥‥仕方がありませんよね


GEOLANDAR（M/T)と言うと

ジムニーでの装着率は非常に高いブランドになりますが（自分も過去に一度履いていました)
今回履いたタイヤは、比較的最近出たばかりの7.00サイズ

ジムニーでも3インチアップ以上のリフト量じゃないと
履くことができません
サイドブロックとセンターグルーブは、通常サイズのGEOLANDAR（M/T)と比較して
かなり簡略化されました

ブロックとブロックの間が広がってチョッピリ、ワイルド！
重量も軽くなりました



少し車に詳しい方なら分かるともいますが、バネ下重量の軽量化の恩恵は計り知れないものがあります
巡行速度域までの到達時間は格段に早く（つまり単純に加速が良くなった）なりました


高速道も走ってみましたが
マキクリでは平均巡行速度が80km（ロードノイズ等含め、個人的に我慢できる平均速度域）に比較して
このタイヤで同じ感覚で乗ったら＋15kmは余分に出てしまいました



マキクリは、そのブロックパターンにこそ圧倒されてしまうけど
泥道に入ってしまうと意外にも排土性能が悪く

雪道（圧雪）も見た目ほど効きません

特に山が5部を切ると舗装のウェットでは恐ろしく滑ります

まさに、スリッピークローラー

平均ライフ1年とすると、残りの半年は雨が降るたび
ビクビクしながら走っていました（笑）


トータル的な性能面だけ見てしまうと、もはやマキクリがジオランダーを上回る要素は
ほとんどありません

マキクリは異様にカッコイイんですけど

ただやはり、自分の場合には
走りには変えられません